Category: армия

Category was added automatically. Read all entries about "армия".

User picture

Маневр и скорость: хронология мужества

Занят чтением мемуарных записок прославленного героя-летчика Покрышкина, обратил внимание на то, как удачно сложился боевой путь замкомэска - до чего же хорошо пришлось в его судьбе, что смелый и умелый пилот получил в свои руки надежную и современную боевую машину, истребитель-перехватчик МиГ. Как известно, большинство истребительных полков к началу войны комплектовались тяжелыми в управлении, тихоходными, не очень-то маневренными (особенно на больших высотах) и, пожалуй, на тот момент устаревшими самолетами И-16.
Книга без казенщины, без штампов, без канцеляризмов. К прочтению рекомендую.
User picture

Вдалеке от столичного гула


Июль минувшего года, станция Кубинка в сорока километрах к западу от Москвы. Дачный посёлок, океан свежего воздуха - в общем, уютный подмосковный уголок. Располагаются здесь танковый музей Министерства обороны РФ и историко-патриотический центр.
User picture

[LJ2ME]

Сегодня, насколько я понимаю, в Россию должен прибыть борт с телом российского пилота, командира воздушного корабля Пешкова, трагически погибшего, защищая дружественную Сирию. Что я об этом думаю? Эта война, война в Сирии, так не похожа на все те справедливые войны, что вела Россия за свою тысячелетнюю историю. Тем более должен народ быть с нашей армией, поддерживать армию. Поддерживать, какую бы боевую задачу она ни выполняла. Даже если кому-нибудь из нас эта задача не очень понятна или не нравится.
Победа

В одном строю до самой победы

Т-34 производства Уралвагонзавода или ЧКЗ
Разведывательный M5A1, служивший в советских бронетанковых силах

Минувшее воскресенье ваш френд и коллега выбрал для того, чтобы отправиться в подмосковную Кубинку, в Танковый музей. Выбор мой не случаен. Середину лета наша семья вспоминает особо, именно в эти дни в далеком уже 1943 году развернулось крупнейшее сражение Отечественной войны 1941-45 гг., великая битва на Курской дуге. Мой дедушка, тогда 26-летний офицер-танкист, гвардии старший лейтенант, в это время лупил гитлеровцев на северном фасе советской противотанковой обороны. Мы постараемся никогда не забыть подвиг нашего народа, наших доблестных Вооруженных сил, выбросивших фашистов с территории Советского Союза и добивших гитлеровское отребье в его логове...
...НИИ бронетанковой военной техники встречает гостей радушно и приветливо, к услугам приехавших парковка, доступны кафетерий и сувениры патриотической направленности, за отдельную плату фото- и видеосъемка, проводятся экскурсии, а самое главное, как и в любом музее - это, конечно, экспозиция. Шесть крытых ангаров делят выставленные образцы боевой техники по классу мощности и боевого могущества (советские танки и бронемашины) и по географии производства и боевой принадлежности (боевые машины иностранных армий), очень многие образцы техники носят уникальный характер. Не знаю, как там будущий парк "Патриот" (будем надеяться, что проект по организации патриотического центра увенчается успехом), но уже сейчас отрадно видеть, какое благородство, какие законченные черты приобретает освоенная территория, выделенная комплексу. (Одна беда - повернуть с Минского шоссе, когда едешь от Москвы, влево к территории музея не разрешено, придется "крутиться" по шоссейной развязке. Мой лично маршрут до Кубинки включал пригородный электропоезд от Москвы Белорусского направления, если соберетесь ехать, как я - садитесь не на можайскую, а на электричку до станции Кубинка.) Музей в Кубинке - лучший выбор выходного дня для семейного отдыха и исторической образовательной программы. Рекомендую.
User picture

Записки победителя

Мемуары полководцев, воспоминания военных и исторических деятелей - это такая штука, иную книгу откроешь, начнешь читать - сплошные формализм и казенщина, даже и читать-то дальше не тянет. Не такова книга генерал-полковника Василия Архипова, дважды Героя, "Время танковых атак". Повествование в ней начинается с детских лет будущего офицера-танкиста, пришедшихся на период революции и гражданской войны, и охватывает период становления Вооруженных Сил страны Советов, финскую кампанию и годы Великой Отечественной, в ходе которой автору пришлось бывать на переднем крае, на острие удара Красной и Советской Армии, в боевых условиях, когда погибали смертью храбрых отнюдь не только рядовые солдаты и младший комсостав. Тут мне особенно запомнились, между прочим, действия танковых войск против фашистской группы армий "Центр", которые описывает В.С.Архипов, а также, возвращаясь хронологически назад, бои за овладение линией Маннергейма (1939), в самом центре которых волею судьбы оказался автор книги. Рекомендую к прочтению.
User picture

Нас не трогай - мы не тронем

РИА Новости сегодня публикует фрагменты интервью, данного премьером России Д.Медведевым российской вещательной компании Russia Today. Меня в этом тексте смущает одно обстоятельство: ни в одном "куске" из ответов на вопросы журналистов нет упоминания миротворцев российского контингента в Южной Осетии, с обстрелов и нападений на которых, собственно, и началось военное противостояние Грузии и России пять лет назад.
Из материалов открытой печати, из аналитических обзоров и хроники тех событий, которые происходили на Кавказе в августе 2008 года, можно вывести следующий тренд: по крайней мере за полгода до атаки на Цхинвали в российском обществе не думали, что дело идет к войне. Если не ошибаюсь, все умы были заняты американской ПРО.
Несколько лет назад мне пришлось побывать на тематической выставке, организованной Минобороны и посвященной боестолкновениям в Южной Осетии в августе восьмого. Поразило, сколько бед и разрушений могут сотворить фанатики, если их обеспечить мощнейшим оружием и совершеннейшими средствами коммуникации, да и еще много чем.
User picture

Отовсюду обо всём

Вашему вниманию сегодня предлагаю два репортажа, один, не мною сделанный, из коммьюнити anothercity - с выставки олдтаймеров (старинных автомашин) Ильи Сорокина, проходившей в Мякинино с 7 по 10 марта, другим жж юзер b-d-v открывает свой рассказ о вооруженных силах Израиля.
User picture

БА-64: большой путь маленькой машины

Начало Великой Отечественной войны застало сотрудников Горьковского автозавода за освоением производства ГАЗ-64 - легкового армейского автомобиля повышенной проходимости, разработанного под руководством ведущего конструктора В.А.Грачева в начале 1941 года. Учитывая накопленный в 30-х годах опыт создания шасси для бронемашин, горьковчане решили изготовить для действующей армии легкий пулеметный бронеавтомобиль на базе ГАЗ-64. Определенное влияние на конструкцию новой машины оказало знакомство заводчан с немецким трофейным бронеавтомобилем Sd Kfz 221, который 7 сентября 1941 был доставлен на ГАЗ для детального изучения. Проектируемые БА-64 намечалось применять для разведки, для управления войсками во время боя, в борьбе с авиадесантом, для сопровождении автоколонн, а также для противовоздушной обороны танков на марше. Работа над "изделием" шла быстро: уже в конце ноября закончили сварку бронекорпуса, а 9 января 1942 года бронеавтомобиль опробовали на ходу. На следующий день машину показали маршалу Ворошилову.
Уже летом того же года серийные броневики приняли участие в боевых действиях на Брянском, Воронежском фронтах и позднее - под Сталинградом. БА-64 был первым отечественным бронеавтомобилем со всеми ведущими колесами, благодаря чему он успешно преодолевал на твердом грунте крутые подъемы, броды глубиной до 0,9 м и скользкие косогоры. Машина не только хорошо ходила по пашне и песку, но и уверенно трогалась с таких грунтов после остановки. Впервые в истории отечественной военной техники водитель бронеавтомобиля располагал сменным смотровым блоком пуленепробиваемых стекол "триплекс". Машина была вооружена пулеметом Дегтярева ДТ.
Необходимость расширения колеи БА-64 стала очевидна конструкторам ещё во время испытаний его прототипа весной 1942 года, но для скорейшего начала выпуска бронеавтомобиля было решено отложить введение более широкой колеи, так как это требовало перестройки налаженного производства агрегатов шасси, в то время как ГАЗ был и так загружен освоением выпуска новых образцов бронетехники, таких, как танк Т-70. Тем не менее, с 31 августа 1942 года по инициативе конструкторского бюро всё же были начаты работы по созданию модификации БА-64 с расширенной колеёй, а 26 сентября были переданы ГАБТУ на утверждение план коренной модернизации бронеавтомобиля и программа его испытаний. Первый прототип модернизированного БА-64 был изготовлен в октябре 1942 года и в конце того же месяца поступил на испытания. Серийный выпуск БА-64Б продолжался до 1946 года включительно (тогда построили последние 62 машины). БА-64Б использовались чехословацкими и польскими соединениями, сформированными на территории Советского Союза. После окончания Второй мировой войны часть БА-64Б была передана ГДР, где они успешно выполняли функции полицейских бронемашин. БА-64Б также поставлялись в Северную Корею, Китай и Югославию. См. Wikipedia