"Победа" и её сородичи
Технический музей в Красногорском районе, реставрированные машины середины прошлого века.
ГАЗ-20 "Победа" компоновочно была первой советской машиной, у которой крылья колес не выступали за габариты кузова. Вообще отличная машина. Кажется мне или нет, но вроде бы даже воздушный обогреватель салона, "печка", у нашей первой послевоенной серийной машины присутствовал. В дальнейшей истории, так было до 1970 года, автопромышленность Советского Союза шла по пути дальнейшего увеличения габаритов, массы, комфорта легковых автомашин, удобства их эксплуатации.
( Collapse )